找出自己的一片天地_特別專訪 宏興育樂事業股份有限公司董事長 翁天保

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找出自己的一片天地_特別專訪 宏興育樂事業股份有限公司董事長 翁天保

發布時間: 2022-04-11
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人無義不立 順勢而為

 

採訪、文|吳心恩

 

「我對孩子的期許可以從他們的名字看出端倪,老大逸帆,老二逸民。我希望我的孩子可以像海上的風一樣自由,揚帆千里,但也心懷感激,心繫民生。海上討生活的人家,我明白最重要的道理就是一切順勢而為。」翁天保說著。

現任宏興育樂事業股份有限公司及白海豚育樂有限公司的董事長翁天保是高學歷知識背景出身, 雄中畢業就考上了國立中興大學法律系就讀。「公司是民國 76 年創立,那時候臺灣西部海岸還是很常看到鯨豚,尤其是白海豚出沒。白海豚是臺灣特有種,與中國對岸的白海豚屬不同分支。對我來說, 這片海域是我所熟悉的環境,我純粹想分享能看到這片海域的喜悅給更多人知道,於是我開始經營起觀光船的事業。經營船隊帶遊客出海去看白海豚。」

那時候的光景可謂是盛況空前,許多知名人士競相報名,翁天保打趣著說,幾乎所有政商名流他都接待過,他才意識到,原來臺灣大多數民眾對海是多麼陌生。那時剛好是臺灣半導體準備發展的時間,臺灣港口碼頭在當時是世界重要商港,作為重要貨物吞吐的碼頭,也帶動了海事工程的興起。「我本身是學法律,我很明白臺灣當時有許多與海事相關的法規不盡完善,這是因為時空背景以及產業發展的因素。現在臺灣因為發展離岸風電,重心開始轉移,這是好的起步,至少臺灣人重新開始建立對海域的認知和了解。」翁天保表示。

 

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宏興育樂事業股份有限公司董事長 翁天保(左)與其子翁逸民(右)

離岸風電產業成為觀光船隊轉型的契機

旗下共有 12 艘光觀船隊,翁天保也遂在時間的洪流下,在臺灣產業發展轉變及年輕人世代觀念的交替下,面臨轉型的挑戰。

離岸風電於 2016 年開始於臺灣蓬勃發展,知名開發商、系統商及海事船舶外商紛紛進駐投資臺灣,也因為國產化項目的要求,開始逐步與臺灣企業談合作,但臺灣主要是中小企業導向,面臨不熟悉的專業技術,除了法律和法條,又要能有英文溝通的能力,離岸風電產業遂成為許多人「重點關注」但不敢貿然踏入的產業。

對於具有法律訓練的翁天保而言,臺灣中小企業最棘手的項目卻是他最有把握的強項。「記得最早台電測風塔建置以及海洋示範風場建置那時,我們就參與了所有過程。我熟悉法條的邏輯和隱藏在法規背後的意涵,我兩個兒子本身是工程師出身,英文對他們來說駕輕就熟。之後,慢慢越來越多企業包含開發商,海事工程船舶廠商主動來聯繫我們,是否能提供風場警戒船和鯨豚觀察船的服務。」

也是那時,翁天保開始思考船隊轉型一事。因為即早開始思考產業轉型,在 2019 年新冠肺炎爆發,他所受到的衝擊在一定程度的可控範圍內。

不久之後,翁天保遂在同業的介紹下正式與外商合作,正式提供風場建置所需要的船舶輔助服務。 「我們總是說要借鏡別人的經驗,但我們是不是真的有做到 ? 國外的船隊技術可以精進到前一天預測海氣象到幾點幾分開始起風,幾點幾分風向改變, 繼而決定是否要出海打樁。這就是我們合作的對象,他們所掌握的技術和管理專案進行的方式。並不是我們在臺灣,我們最熟悉這片海域,就不尊重別人的專業技術,當然也不是國外技術先進,就可以忽略臺灣在地的經驗傳承。往往唯有接觸了才會知道。」翁天保進一步指出。

人無義不立 凡事順勢而為

見證了臺灣海事工程的發展更迭,同時也見證過臺灣民主轉型的過程,翁天保一直堅信著存在世人心中的「道義」。

「可能年輕人無從想像 30 幾年前的臺灣光景並不是像現在這樣。我從小就在高雄碼頭長大,我看過美國的艦隊,我看過其他國家的貨船,可以說港口和碼頭是臺灣第一線接受到不同文化產業衝擊最深的區域。」翁天保說道。

 

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如果說最繁華的榮景總有光照不到的地方,早年臺灣的碼頭和港口就是那樣的存在。什麼是人生百態,有時候,在碼頭的一天就看到了許多人的一生。翁天保認為正因為自己的工作能接觸到世人無法觸及或想像的那一面,他更堅信無義不立是他們這一些早年就開始從事海事工程及船舶經營產業更應該堅守的「道」。

「在海上,人會更明白不與天爭,順勢而為, 但這背後的意涵更是基於你非常明白海上的狀況瞬息萬變,你具備所有的專業技能,『不爭』不是要你放棄,而是要做好準備。」現任宏興育樂事業股份有限公司總經理的翁逸民談起父親的人生理念。本身擔任過量測工程師,開玩笑地說,自己剛回來家裡就被丟去海上『體驗人生』。我本身是測量工程師,我熟悉陸地,海上的環境是另外一片世界, 但當我掌舵的那一刻,帶著船經歷 5、6 米風浪的瞬間,再到之後開始與外商談合作細節種種,我深刻 明白我父親順勢而為的人生態度。你必須先有所堅持,你才能順勢『為』或『不為』。」翁逸民表示。

全世界對淨零的宣示與舉措,驅動了產業更進一步的發展。俄烏戰爭,讓世界各國更深思能源結構的配置和資源布局。德國喊出 2045 年提前 5 年 達到淨零目標,臺灣也於今年 3 月 30 日公布 2050 淨零路徑規劃。「這已經是世界趨勢,離岸風電產業和其他再生能源的發展會逐漸重要,或許很多人還覺得這些產業離自己很遠,但唯有提前布局,你才能找到自己的站點,對我們船隊來說,積極參與離岸風電產業,進一步思考船隊硬體的管理如何達到更潔淨的利用,才能找到自己的一片天地。」翁天保慎重說道。

 

 

 

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