北歐五國聯合發展跨境碳封存基礎建設

建設中的北極光專案
（圖片來源：Equinor）

北歐五國—丹麥、挪威、比利時、荷蘭和瑞典—欲攜手進行跨境碳封存及運輸規劃，為歐洲碳捕捉與封存 (CCS) 基礎設施奠定了基石。

欲在歐洲建立潛力 CCS 場址，具備二氧化碳跨境運輸的能力至關重要。因此，丹麥、挪威、比利時、荷蘭和瑞典等五國於 4 月 15 日達成協議，共同針對二氧化碳的跨境運輸與地質封存進行開發，瑞典和丹麥亦同時規劃在北海區域建立健全的 CCS 市場。

挪威能源部長Terje Aasland表示：「挪威在碳封存方面具有巨大潛力，我很高興其他國家選擇挪威作為碳封存預定儲存區。氣候挑戰超越了國界，我們必須制定跨境運輸二氧化碳的解決方案。對於氣候、產業以及作為第一個全面的歐洲 CCS 專案『Longship』來說，這是一個重要的日子。」

「北極光」(The Northern Lights project) 是挪威旗下名為「Longship」的 CCS 專案的一部分。此專案包括從工業來源捕獲二氧化碳，並將二氧化碳液化後輸運送到挪威西海岸的陸域碼頭，再透過管道輸送到北海的離岸儲存點進行永久儲存。北極光專案由 Equinor、殼牌和道達爾能源共同開發，每年可注入多達 150 萬噸二氧化碳，計劃於 2024 年投入運營。可將來自於歐洲所捕獲及液化後的二氧化碳輸運到 Øygarden 的終端接收站，其中將由兩艘液化二氧化碳運輸船並由天然氣和風力提供動力進行輸送。

丹麥航運公司副首席執行官 Jacob K. Clasen 指出：「於地下捕獲和儲存二氧化碳方面，丹麥處於產業最前沿。丹麥政府也積極主動與鄰國達成協定，進而幫助擴大整個二氧化碳封存產業的規模並建立必要的基礎設施。丹麥航運的成員已經準備好船隻進行二氧化碳的輸送，這些規劃將有助於丹麥成為歐洲重要的二氧化碳存儲中心。」

丹麥航運公司認為此次斯堪地那維亞半島的碳封存合作，是建立歐洲二氧化碳封存基礎設施的「關鍵」要素，並強調與挪威和瑞典的新協定使二氧化碳能夠穿越斯堪地納維亞半島進行「地下封存」。該公司認為，碳捕獲、利用與封存 (Carbon Capture Utilisation and Storage, CCUS) 有潛力成為丹麥新的產業發展機會。

比利時北海大臣 Paul Van Tigchelt 表示：「開發降低二氧化碳排放的解方是一項很有前途的氣候技術。海洋不僅能有效調節氣候，也為 CCS 提供了機會。在過去的兩年中，我們已經與荷蘭和丹麥簽訂了協定，將捕獲的二氧化碳儲存在枯竭的油田中。」

除了再生能源和能源效率措施外，CCS的推出可遏制溫室氣體的排放足跡。比利時佛拉蒙司法執法、環境、能源和旅遊部長Zuhal Demir 認為，比利時佛拉蒙和挪威之間的合作將推動CCUS價值鏈的發展，挪威的「巨大存儲潛力」將成為二氧化碳儲存的沃土。

瑞典氣候與環境大臣 Romina Pourmokhtari 表示：「CCS 和生物能源與碳捕獲和儲存 (BECCS) ，將有助於在歐盟實現 2050 年氣候中和和負碳排目標。瑞典具備極大的 BECCS 潛力，公司目前已有專案正在進行中，這些協議對於瑞典及其工業實現無化石燃料的未來至關重要。」

丹麥氣候、能源和公用事業部長 Lars Aagaard 強調：「為了使難以減碳的行業有效去碳，以及讓歐洲在2050年實現氣候中和，我們需要在更大的國際範圍區域進行CCS。」此前，丹麥、法國、德國、瑞典和荷蘭採取措施加強歐盟 (EU) 在 CCS 方面的合作，並宣佈將 CCUS 列為關鍵氣候工具。

參考來源： Offshore Energy